Señal V16: la baliza de emergencia obligatoria en España

La señal V16 es la luz amarilla de emergencia que se pone en el techo del coche cuando se queda parado en la carretera por una avería o un accidente. Desde el 1 de enero de 2026 es el único medio legal para señalizar un vehículo inmovilizado en España, y además tiene que ser conectada: al encenderla envía su ubicación a la DGT para que se avise al resto de conductores.

Los triángulos ya no sirven, y las balizas V16 antiguas sin conexión tampoco. Aquí tienes lo que dice la norma, cómo se usa bien, cómo saber si la tuya vale y qué modelos están certificados.

Coche parado en el arcén de una autovía con la baliza V16 amarilla encendida en el techo
Lo esencial
Obligatoria desde1 de enero de 2026
Quién la llevaTurismos, furgonetas, camiones y autobuses
Tiene que serConectada y estar en la lista de modelos certificados de la DGT
Dónde se poneEn la parte más alta posible del vehículo, normalmente el techo
Conexión incluidaMínimo 12 años, pagada en el precio
Si no la llevasInfracción leve: 80 euros según la DGT

¿Qué es la baliza V16?

En el Reglamento General de Vehículos se llama dispositivo de preseñalización de peligro V-16. Es una luz amarilla de destellos que se ve en 360 grados y que tiene que aguantar encendida al menos 30 minutos. Sirve para indicar que el vehículo se ha quedado inmovilizado en la calzada o que se le ha caído la carga.

La gran diferencia con los triángulos es que no tienes que andar por la carretera para ponerla. Con los triángulos había que caminar al menos 100 metros por la calzada, y la DGT cambió el sistema precisamente por el riesgo de atropello.

Ojo con los nombres: la V16 no tiene nada que ver con la V13, que es la L de conductor novel. Las dos forman parte de las señales V, las placas y luces que van en los vehículos.

¿Desde cuándo es obligatoria y quién tiene que llevarla?

Es obligatoria desde el 1 de enero de 2026. Tienen que llevarla:

  • Turismos.
  • Vehículos mixtos y furgonetas o camiones de hasta 3.500 kg.
  • Autobuses, camiones de más de 3.500 kg y conjuntos de vehículos, que además llevan extintor.

Quedan fuera los vehículos de tres ruedas y los cuatriciclos. Las motos no están obligadas a llevar la V16, aunque pueden usarla. Lo que sí tienen que llevar las motos desde el 1 de octubre de 2026 es un chaleco reflectante. Lo tienes explicado en la señal V16 en moto.

¿Y los coches con matrícula extranjera que están de paso por España? Pueden seguir usando los triángulos o el sistema de su país. Al revés también funciona: un coche español que viaja por Europa cumple llevando su V16.

Tiene que ser conectada: las antiguas ya no valen

Durante unos años se vendieron balizas V16 sin conexión, que solo daban luz. Esas dejaron de valer el 1 de enero de 2026. Si tienes una de antes de esa fecha, mira si es conectada (suele poner IoT o DGT 3.0 en la caja) y si el modelo está en la lista oficial. Si no lo está, para la ley es como no llevar nada.

Una V16 conectada lleva dentro un GPS y una tarjeta SIM que no se puede quitar. Cuando la enciendes, avisa a la DGT de que se ha activado y le manda la posición cada 100 segundos hasta que la apagas. Con eso, los coches que se acercan reciben el aviso en el navegador o en las aplicaciones de tráfico, y los paneles de la carretera pueden mostrarlo.

Sobre la privacidad, que es lo que más se pregunta: no te tiene localizado todo el tiempo. Solo envía la posición cuando la enciendes, no va asociada a tu matrícula ni a tus datos, y no tienes que darla de alta ni instalar ninguna aplicación. Si quieres el detalle técnico, está en cómo funciona la V16 geolocalizada.

Importante: la baliza no llama a emergencias. Solo señaliza el coche. Si hay heridos tienes que llamar tú al 112, y si es una avería, a tu asistencia en carretera.

Cómo saber si tu baliza V16 es válida

Solo valen las marcas y modelos que aparecen en la lista de dispositivos certificados de la DGT. Que en la caja ponga «homologada» o «conectada» no basta: la propia DGT avisa de que no todas las que se anuncian así lo están.

Para comprobarlo, busca en la tulipa (la parte transparente) el nombre del laboratorio, LCOE o IDIADA, seguido de un número de certificado, y búscalo en la lista oficial. En el envase y en la propia baliza tiene que aparecer también la fecha hasta la que tiene conexión. Te lo contamos paso a paso en cómo saber si una V16 está homologada.

Cómo se usa la V16 paso a paso

  1. Si el coche todavía anda, no pares en la calzada. Sal de los carriles y busca la primera salida, o para en el arcén derecho o donde menos estorbes.
  2. Enciende las luces de emergencia y, si hace falta, las de posición.
  3. Enciende la V16 y colócala lo más alta posible, normalmente en el techo. Si no llegas, se puede pegar en la puerta del conductor. Casi todas llevan imán; en techos de aluminio o de cristal no se agarran igual, así que ahí conviene una con ventosa.
  4. Ponte el chaleco antes de salir si vas a pisar la calzada o el arcén en una carretera interurbana.
  5. Salid por el lado contrario al tráfico y esperad en un sitio seguro fuera de la carretera, por ejemplo detrás del guardarraíl. Si no hay un sitio seguro, quedaos dentro con el cinturón puesto.
  6. Llama al 112 o a la grúa, según el caso. La baliza no lo hace por ti.
  7. Si toca hacer el parte amistoso, hacedlo fuera de la carretera: en la calzada está prohibido.

Dónde llevarla y cómo mantenerla

La DGT recomienda llevarla en la guantera, a mano y con carga. Las pilas o la batería tienen que aguantar al menos 18 meses en reposo, pero la DGT aconseja cambiar las pilas una vez al año o, si es recargable, hacerle una carga completa al menos una vez al año.

La conexión viene pagada en el precio durante al menos 12 años, sin cuotas. La fecha exacta va impresa en la caja y en la baliza; cuando pase, habrá que cambiarla. La V16 es una parte del equipamiento obligatorio del coche, junto con el chaleco y la rueda de repuesto o el kit antipinchazos.

¿Qué multa hay por no llevarla?

No llevar la V16 es una infracción leve. La DGT la sanciona con 80 euros y no quita puntos. La Ley de Tráfico pone el tope de las infracciones leves en 100 euros. Llevar una baliza antigua sin conexión cuenta igual que no llevarla.

Algunos modelos certificados por la DGT

Hay muchísimas marcas en la lista oficial. Estas son conocidas, se encuentran fácilmente y hemos comprobado que su certificado está vigente en la lista de la DGT (actualizada el 8 de octubre de 2026):

  • Help Flash IoT+, de Netun Solutions (certificado LCOE 2024070742G1). Ver en Amazon
  • OSRAM LEDguardian Road Flare Signal V16 IoT (IDIADA PC25050113). Ver en Amazon. Cuidado: OSRAM también vendió una Road Flare V16 antigua sin conexión que ya no vale; la buena lleva «IoT» en el nombre.
  • FlashLED SOS, la que usan RACC, Cupra y Seat (LCOE 2023010020G1). Ver en Amazon
  • Philips SFL1000M (LCOE 2025070657G1). Ver en Amazon
  • SOS Road / NK conectada, de Distribuciones Escudero Fijo (modelo DP-EL2024-C3). Ver en Amazon

En calidad de Afiliado de Amazon, obtengo ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables. Antes de comprar cualquier otra, búscala en la lista oficial de la DGT.

Preguntas frecuentes sobre la V16

¿Tengo que seguir llevando los triángulos?

No. Desde el 1 de enero de 2026 la norma solo reconoce la V16 conectada. Los triángulos solo valen para coches con matrícula extranjera de paso por España.

¿La V16 sabe si es una avería o un accidente?

No. Solo dice que hay un vehículo parado en ese punto. Por eso, si hay heridos, el 112 lo tienes que llamar tú.

¿Me pueden multar por encenderla en casa para probarla?

No. La DGT lo ha desmentido: la única multa es por no llevarla en el coche.

¿Vale en toda España?

Sí. El aviso llega también al Servei Català de Trànsit y a la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco.

¿Los coches nuevos la traen de serie?

No necesariamente. La DGT indica que los vehículos nuevos no vienen con la baliza instalada: la compras tú aparte.

Fuentes

Más en señalv16.es

Además de la V16, aquí tienes explicadas todas las señales V que pueden llevar los vehículos, la normativa de tráfico que más dudas genera y un blog de motor con consejos para el día a día.

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